1.变速箱底座必须刚性固定在坚定的基础上,并用规定的地脚螺栓紧固.
2.安装时应仔细校正变速箱基准平面.在保证两联轴节在自由状态下紧密贴合后,才可穿入螺栓紧固两联轴节.此项工作在水泥基础固化后,应重复一次.不允许先紧紧固联轴节后调底基准,以免给两相联主轴造成不应产生的附加载荷.
3.用户在使用变速箱前必须先加入润滑油.变速箱有两个油标分管两个箱体(互不相关)的储油油量.因此应在两个箱体都注上N320中极压齿轮油.油位到油标标上限.油质必须干净无杂质.润滑油从透气塞孔加入箱内.透气塞应保持清洁畅通.
4.为防止应保管不善,离合器与输入轴的配合处出现锈蚀而增大离合阻力,可以在运转前依此卸下调节螺母,弹簧等,清除离合器与输入轴轴经处锈污,并涂上润滑脂,保持起润滑正常,滑移无卡滞.
5.安全离合器在出厂前已初步调整.输出扭矩为10000N・m时,弹簧长度约为100mm.
6.变速箱每次使用或长期停用后再次启用,必须先作空运转半小时,以保证低速部分零件得到充分的润滑油润滑.
7.在调紧三角皮带时,先拧开螺柱上的螺母,用电机底板下的螺母调节三角带的松紧.皮带不宜过紧,否则会拉弯输入轴.调正后再拧紧螺柱上的螺母,防止电机振动.
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